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9月23日，新京报贝壳财经记者从寰宇新动力商用车市集信息联席会获悉，1-8月新动力商用车累计同比增长75.3%，渗入率17%，比客岁同时晋升了7.7个百分点。 分车型来看，本年前8个月新动力轻客市集渗入率为53.3%，比客岁同时晋升18.1%；新动力微客市集渗入率为12.3%；新动力重卡渗入率为10.5%，新动力轻卡渗入率为14.6%。其中，8月新动力轻卡的渗入率为20.5%，渗入率快速晋升；8月新动力轻客的渗入率为60.6%。

规定2024年8月9日 09:55，新能车ETF(515700)一度涨超1%，现涨0.49%，最新价报1.24元，盘中成交额已达686.63万元。追踪指数中证新动力汽车产业指数(930997)高潮0.55%，因素股宏发股份(600885)高潮3.12%，比亚迪(002594)高潮2.20%，厦门钨业(600549)高潮1.52%，湖南裕能(301358)高潮1.39%，银轮股份(002126)高潮1.08%。 界限方面，新能车ETF最新界限达28.30亿元，位居可比基金第一。份额方面，新能车E

转自：证券时报网 岱勒新材近日在电话会议上默示，2023年钨丝金刚石线的合座渗入率在20%掌握，主若是前三季度推崇相比赫然，四季度钨丝金刚石线放缓主若是因为碳钢丝金刚石线价钱有相比大幅度的下落，钨丝的性价比上风未能体现出来。从当今来看，N型单晶“薄片化”的趋势并未转换，近似“细线化”的条款，下搭客户将来对钨丝的需求会不竭普及。当今客户对钨丝金刚石线的需求愿望在不断增大，是以咱们合计本年钨丝渗入率较2023年还会不竭普及。